255
image
Организации
Ростов-на-Дону,  Россия
image

Донской государственный технический университет

ДГТУ

(осн. 1930)


Светский государственный вуз

Обновлено 31.10.2025
Программы
Общие сведения
Руководитель
Контакты
Ссылки
Теология [бакалавриат]
48.03.01
48.03.01
Тип организации
Светский государственный вуз
Конфессии
Православие
Полное наименование
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования «Донской государственный технический университет »
ОГРН
1026103727847
ИНН / КПП
6165033136 / 616501001
Церковная аккредитация
Есть
Государственная аккредитация
Есть
Юрисдикция
Русская Православная Церковь Ростовская-на-Дону епархия
Подчинение
Министерство высшего образования и науки Российской Федерации
Теологическое подразделение
Кафедра «Православная культура и теология»
Диплом
Государственного образца
Приемная комиссия
https://donstu.ru/abitur/
Издательство
-
image
Месхи Бесарион Чoхоевич

Доктор технических наук

Перейти в Персоналии
Адрес
344003, Россия, Ростовская область, г. Ростов-на-Дону, площадь Гагарина, 1

канцелярия

Телефон
+7 (863) 273 85 25
Электронная почта
reception@donstu.ru

приемная ректора

Телефон
+7 (800) 100 19 30
Электронная почта
reception@donstu.ru

приемная комиссия

Электронная почта
spu-33@donstu.ru

Об организации

Краткая справка

Донской государственный технический университет (ДГТУ) – крупнейший на Юге России, динамично развивающийся научно-образовательный комплекс. Вуз реализует систему непрерывного образования, объединившую концепцию раннего творческого развития личности и практическую профессиональную подготовку выпускника. Университет вовлекает в образовательный процесс пятилетнего ребенка и выпускает профессионала, готового сразу по получении диплома включиться в производственный процесс.

История

  • 1930–1944

    Для активного роста промышленности в стране, открытия новых заводов требовалось большое количество квалифицированных работников, особенно технологов и инженеров. На Дон прибыла правительственная комиссия, которая приняла решение реорганизовать Донской политехнический институт (ДПИ), образовав несколько самостоятельных вузов. 14 мая 1930 года был издан приказ о создании на базе механического факультета ДПИ Северо-Кавказского института сельскохозяйственного машиностроения, единственного в России вуза, ведущего подготовку кадров для отрасли. Директором института был назначен Лев Суница.

    Их было всего 12 – первых вузовских преподавателей, приступивших к учебному процессу в Северо-Кавказском институте сельскохозяйственного машиностроения. Часть преподавателей перешли из Донского политехнического пришли, некоторые – из других вузов. Впоследствии преподавательский состав пополнился инженерами завода «Ростсельмаш» и первыми выпускниками.  Многие выпускники института, инженеры заводов «Ростсельмаш» и «Красный Аксай» совмещали работу с преподаванием, вели курсовое и дипломное проектирование, производственную практику.  К концу 1933 года были созданы и укомплектованы научно-педагогическими работниками 18 кафедр.

    За первое десятилетие институт из небольшого, насчитывающего всего 342 студента, не имеющего материальной базы, превратился в достаточно крупный вуз на Юге России, где обучалась тысяча человек. Укрепилась материальная база института, открылись новые лаборатории: гидроприводов, рентгенографическая, электросварочная, трения и износа, лаборатория по исследованию процессов холодной штамповки.  Штат вуза увеличился с 12 до 81 научно-педагогического работника, 37 человек – с учеными степенями и званиями. За первое десятилетие были созданы 21 кафедра, 17 лабораторий и 14 кабинетов, оснащенных новым оборудованием и приборами. В институте развернулась научная работа, результаты исследований внедрялись в производство. К десятилетнему юбилею вышел первый сборник научных трудов. Главной задачей коллектива было повышение качества подготовки специалистов. По итогам летней экзаменационной сессии 1939-1940 учебного года средний балл по вузу составил 4,18!

    В 1941 году значительную часть четверокурсников мобилизовали и направили в артиллерийскую академию имени Ф.Э. Дзержинского. В ряды Красной Армии были призваны и некоторые руководители института. Оставшиеся студенты, сотрудники и преподаватели работали на строительстве оборонительных сооружений, готовились защищать свой город.  В ноябре 1941 года институт вместе с заводом «Ростсельмаш» эвакуировали в Ташкент, где небольшой коллектив приступил к работе на эвакуированном заводе. Часть преподавательского коллектива и студентов продолжали работать в Ростове. Город подвергался постоянным налетам вражеской авиации, артиллерийским обстрелам. Здания института были полностью разрушены. Начался второй этап эвакуации вуза. В Ташкент приехали остальные сотрудники института.

    Руководству института пришлось все создавать заново: собирать коллектив, формировать новый состав преподавателей, сотрудников, студентов, восстанавливать и строить здания. Институту помог «Ростсельмаш». Правительство поручило руководству завода менее, чем за 3 месяца, восстановить павильон сельскохозяйственных машин, принять участие в комплектовании оборудованием лабораторий, кабинетов и мастерских. В это же время идет строительство заводов тракторных и сельскохозяйственных машин. В план капитального строительства этих предприятий включили и возведение учебно-лабораторных корпусов, общежитий для студентов и жилых домов для преподавателей и сотрудников.

  • 1957–1976

    С 1957 года РИСХМ начал подготовку специалистов по трем новым специальностям: «Приборы точной механики», «Автоматические и телемеханические приборы и устройства», «Машины и технология литейного производства». Были организованы три новые профилирующие кафедры, создан факультет «Приборостроение», из факультета сельхозмашин выделился самостоятельный факультет «Технология машиностроения». Был организован заочный факультет со всеми вузовскими специальностями.  Число студентов в 1957 году составило 2560 человек. Изменилась структура управления институтом: вместо одного заместителя директора появился проректор по учебной работе и проректор по научной работе. Это благоприятно сказалось и на образовательной, и на научной деятельности.

    Наличие в Ростове института сельскохозяйственного машиностроения и крупнейшего в СССР завода «Ростсельмаш» создавали благоприятные условия для организации завода-втуза.  30 декабря 1959 года Совет Министров СССР организовал первые в стране пять заводов-втузов, в том числе при Ростовском заводе сельхозмашиностроения как филиал Ростовского-на-Дону института сельскохозяйственного машиностроения. Он был создан для подготовки инженеров из числа рабочих этого завода и других, близких его профилю предприятий. Первый набор в Ростовский завод-втуз составил 200 человек рабочих завода «Ростсельмаш». 

    Объем обязательных учебных занятий по расписанию доходил до 40-42 часов в неделю. В институте работали над уменьшением обязательной учебной нагрузки студентов за счет устранения дублирования, более рационального планирования времени лабораторных работ, выполнения курсовых проектов в научных студенческих кружках, обучения некоторой части студентов по индивидуальным планам. В 1962 году Советом института в порядке опыта был введен в учебные расписания шестидесятиминутный час занятий вместо двух занятий по 45 минут. Построенное таким образом расписание в 1962-1963 учебном году позволило снизить обязательную дневную нагрузку студентов по расписанию. 

    К 1964 году значительно увеличилось число студентов вечернего факультета – здесь обучалось 1800 человек по семи специальностям. Для удобства управления вечерний факультет был разделен на два: вечерний факультет сельхозмашин с четырьмя специальностями: «Сельхозмашины», «Металлорежущие станки и инструменты», «Приборы точной механики», «Автоматизация производственных процессов» и вечерний факультет горячей обработки металлов с тремя специальностями: «Машины и технология обработки металлов давлением», «Машины и технология литейного производства», «Оборудование и технология сварочного производства». За вторую послевоенную десятилетку (1956-1965 годы) институт выпустил 5366 инженеров. Это почти в два раза больше, чем за предыдущие 25 лет.

    Ведущие направления в этот период - разработка научных основ для создания органов сельскохозяйственных машин и автоматических устройств сельскохозяйственного производства. Благодаря исследованиям вуза были созданы новые зерновые комбайны: «Нива» и «Колос», картофелеуборочных комбайн, а также агрегат для почвообработки и культивации. Разработаны основы расчета рамных и каркасных конструкций сельскохозяйственных машин, за счет этого возросла прочность и снизилась металлоемкость сельхозмашин. Группа ученых института создала жатку для скашивания риса и полеглых зерновых культур, было запущено серийное производство этого устройства.

Персоналии организации

Нет данных